TESTER INYECTORES COMMAN RAILL CRT-3200I

Producto nº: AD44
Precio original: $7,500,000.00
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CRT-3200i Descripción:

 

CRT-3200i solenoide Common rail y piezo inyectores probador (por Bosch, Delphi, Denso y Siemens inyector). Actualiza modelo de CRT-3000I, con una mejor visualización y la función de memoria de la tarjeta.


El probador de reparación para inyector de guía común simula las salidas de una unidad de control de motor (ECU), proporcionando señales de control de inyección de combustible, de los que los parámetros pueden ser establecidos por un usuario, para accionar el solenoide y piezo de un inyector de guía común. 

 

El inyector CRT es alimentado por una fuente de combustible de alta presión, que puede ser una bomba manual mecánico o una bomba impulsada por motor eléctrico o un refuerzo de presión neumática accionada. Un dispositivo de prueba cumplirá las tareas de comprobación de patrón de la boquilla de pulverización, las fugas del inyector y el solenoide de nuevo y condición piezo. 

 

CRT-3200i Características:

1.    Señal modulada de conducción para garantizar la seguridad del solenoide y piezoeléctricos de los inyectores

2.    Inyector de conducción de señal - Frecuencia ajustable y ancho de pulso

3.    Protección contra cortocircuito de solenoide y conducción de señales piezoeléctrico

4.    Accesorios incluidos, listo para probar inyectores Bosch, Delphi, Denso y Siemens

 

El probador tiene dos modos de trabajo, la inyección continua y sola inyección

 

 

El probador común del inyector del carril es aplicado para la reparación común del sistema ferroviario en dos aspectos:

(1)  para probar si el inyector del CR sigue siendo funciónal: Para conectar un inyector del CR con una fuente de alta presión del combustible por una línea de combustible de alta presión y con el probador del CR por el arnés. El probador se fija al modo continuo de la inyección. El inyector del CR está en condiciones normales, si son capaces inyectar el combustible bajo señales de conducción por el probador

(2)  para probar la atomización del aerosol del inyector: Para conectar un inyector del CR con una fuente de alta presión del combustible por una línea de combustible de alta presión y con el probador del CR por el arnés. El probador se fija para escoger modo de la inyección para permitir el observar del patrón de aerosol de inyector para juzgar si el inyector es normal o del orificio tapado